
“在我们一生中,也很可能在整个历史上,中国航空业的增长都是空前的。”香港航空业律师保罗·杰贝利(Paul Jebely)说,“订购的飞机比能驾驶它们的飞行员还要多。”据《中国民航驾驶员发展年度报告》,2017年,中国民航驾驶员有效执照总数为55765,净增量为5261,增幅为10.4%。其中,可用机长为16120名,可用副驾驶为19857名。
第三,未来是一个只有纵深化产业才能赢的时代。我们要去精耕产业,未来做创业、做投资,对所在产业的整个垂直链条不了解,你就是无源之水,无法扎到产业里面去。因为企业竞争的核心无非是三种:效率提升、成本优势和创造新需求。前两者的竞争未来都会体现在全产业链的成本优化和效率优化上,单独一个节点的优势很容易被全链条优势超越。
在市场人士看来,2年期与10年期美国国债收益率的利差倒挂更具预警意义。因为在过去40年里,几乎在每次衰退之前,两者利差都会出现倒挂。8月以来,全球投资者因为两者利差收窄而逐渐绷紧了神经。此前,另一项也被认为相当关键的指标——3个月与10年期美国国债收益率已于今年3月发生倒挂。
一汽轿车采用的是置换方式。公司拟以拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产,与一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换,公司主营业务由此变更为商用车的开发、制造和销售。此前市场一直所预期的一汽轿车作为整车平台的趋势正式明确。
只要危机出现,企业不想被淘汰就必须迎难而上。面对智能互链时代的到来,企业该怎样应对商业环境剧变?下面跟大家分享未来五大趋势:第一,未来是一个只有生态支撑才能赢的时代。未来只有生态化的创投或者产投才能赢。今天全中国投资规模最大,账面回报最好的,可能已经不是某个专业基金,而是腾讯。腾讯截止到现在投资了600多家公司,占的股份累计加起来可能超过万亿价值。
大裂谷时代,不进化就灭绝认知最重要的是对未来的认知,以及对本质和规律的认知我认为2018年是一个大裂谷的时代,它不仅是过去通往未来的桥梁,同时也是一个分界线。一部分人会因为对未来的认知和洞察,去积极的拥抱未来,融入一个全新的时代;也有一部人不去理解、不去学习,那他们将被遗落在旧时代。